Orca bringt den Apex Dream Kona V2 auf den Markt, eine Revision des Trisuits mit Änderungen, die über das Gewebe hinausgehen. Das Vorgängermodell hatte dokumentierte Langstreckenprobleme und der V2 reagiert Punkt-zu-Punkt.
Aerodynamik: 8 Watt bei 40 km/h
Orca entwickelte den V2 mit Windkanaltests und echtem Wettkampf. Das Wichtigste: Einsparungen von bis zu 8 Watt bei 40 km/h. Die Basis besteht aus italienischen Stoffen auf der Rückseite und den Ärmeln, mit horizontalen Rillen auf der Rückseite und vertikalen Rillen auf den Ärmeln, wobei das Vorgängermodell in unabhängigen Vergleichen hinterherhinkte.
Sebastian Kienle war an der Entwicklung früherer Versionen des Dream Kona beteiligt. Orca erweitert diesen Prozess im V2 um weitere Testvariablen und reale Rennbedingungen.
Thermomanagement: Vapour Cool mit Silberfaden
Die Brust und die Seitenteile sind mit der Vapour COOL-Technologie mit Silberfaden ausgestattet, um Wärme und Feuchtigkeit abzuleiten. Laut Orca sinkt die Körpertemperatur unter kontrollierten Bedingungen nach einer Stunde intensiver Anstrengung um bis zu zwei Grad.
Auf langen Strecken beeinflusst die Temperatur die Leistung beim Laufen, und das Vorgängermodell gab an diesem Punkt keine Antwort.
Was fehlte: Taschen und verbessertes Sitzpolster
Der ursprüngliche Dream Kona hatte keine Taschen, was ihn auf Entfernungen beschränkte, in denen die Ernährung kein kritischer Faktor ist. Der V2 verfügt über einen integrierten hinteren Stauraum ohne aerodynamische Nachteile.
Das Sitzpolster ändert sich ebenfalls. Die vorherige Version war leicht, aber nicht ausreichend gepolstert für lange Radtouren. Der V2 hat ein italienisches Sitzpolster mit Öko-Graphen und Carbon-Einsätzen, um die Wärmeableitung und den Halt zu verbessern. Das Profil bleibt niedrig, um beim Laufen nicht zu bestrafen.
Anpassung der Oberflächen
Die elastischen Stoffe und das Muster ermöglichen volle Beweglichkeit beim Schwimmen und in aerodynamischer Position, ohne Einschränkungen in irgendeiner Disziplin.
Der ursprüngliche Dream Kona funktionierte beim Schwimmen ohne Neoprenanzug und auf kurzen Strecken, ließ jedoch Zweifel an Aerodynamik, Ernährung und Komfort auf langen Strecken aufkommen. Der V2 korrigiert die drei Punkte: 8 Watt Verbesserung beim Radfahren, Gesäßtaschen und Sitzpolster mit mehr Unterstützung. Mit diesen Änderungen konkurriert der Dream Kona auf Mittel- und Langstrecken.